共振碎石化施工工藝

（1）一般規定

a）碎石化施工應有完善的交通控制方案，施工中還應注意揚塵控制。

b）碎石化施工中機械施工參數采用通過試振確定的參數，遇到路況發生較大改變地段需做調整。

（2）共振碎石化施工中注意事項

a）若外側車道邊緣、內側車道靠中央分隔帶邊緣有路緣石或其他設施，共振碎石化機械施工時可能會受到阻礙，車道邊緣將會有500～750mm的路面破碎不到，此時可讓共振機械與車道邊緣縱向成30°～50°的角度破碎，不可以使用其他設備輔助。

b）碎石化施工順序一般由外側車道邊緣開始，如果相鄰車道沿縱縫進行了切割，也可由中間向兩邊的順序破碎。每一遍碎石化寬度約200mm，一條車道（3.5～3.75m）碎石化完需要18～20遍（一個來回定義為2遍）。相鄰兩遍碎石化區域應有20～50mm重疊區。

c）碎石化一個車道的過程中，實際破碎寬度應超出一個車道寬度至少150mm。

d）碎石化施工不可避免地會產生一定的噪音，要注意施工期間應派人進行實時觀察，發現開裂現象應立即停止施工，并向監理單位、業主報告，調查分析其原因后采取措施保護構造物或建筑物。

e）對于不符合《碎石化破碎水平安全距離》規定的路段的碎石化施工，可采取如下辦法：

◆ 開挖0.5m（寬）×1.5m（深）左右的隔振溝進行隔振；

◆ 調整施工參數，如減小激振力、增加行進速度；

◆ 采用常規處治方法，如灌漿加固處治、采用風鎬破碎。

根據不同破碎工藝要求，移動式破碎站可形成“先破碎后篩”或“先篩后破碎”的過程。根據實際需要，可將移動站組合成兩級或三級破碎篩分系統。

做好潤滑工作：要注意和做好摩擦表面的潤滑工作，而使用的潤滑脂應根據使用場所和空氣溫度條件來確定。一般應使用鈣基、鈉基和鈣鈉基潤滑脂。添加油脂時，應使用清潔或煤油清潔滾子軸承的滾道，然后添加油脂。在軸承座上添加的潤滑脂應為其空間體積的百分之50左右，并每3 ~ 6個月更換一次，以保證機器的正常運轉和延長使用壽命。

顎式移動破碎機，快速粉碎鋼筋混凝土~建筑垃圾通過顎式移動破碎站分揀可回收的鋼筋、木材后，將磚石、水泥混凝土塊破碎成骨料，經過篩分、除去雜質，形成一定粒徑要求的建材原料，顎式移動破碎站認準強建。按工藝要求，在原料里添加水泥和粉煤灰等輔料，按比例加入水后進行攪拌，生產不同的建材產品和道路建設產品，這些產品完全可以替代普通的砂石料用于道路基層。